팬 벨트 한번 점검해보심이 어떠하신지요....그리고 시내주행을 많이 하셨다면 브레끼 오일도 한번 교환하심이 좋을듯 합니다.

전제적으로 점검 한번 받으시는것도 좋을듯 하며 우선 오일량 점검과 하체 오일 비침 팬벨트 정도 점검하시는것이
좋을듯 합니다. ^*^

연료필터, 브레이크오일, 부동액, 밧데리, 브레이크 패드 요정도 점검하시면 될것 같습니다.
연료필터는 카트리지만 교체하시는게 상당히 경제적입니다. 저는 5만에 연료필터 카트리지만 교체하고 9만2천때 연료필터 교체했습니다.
브레이크 오일은 색으로 판별합니다. 잘 모르면 정비사에게 의뢰!
부동액도 점검만 하면 되는데 특별히 이상없으면 패스합니다.
브레이크 패드의 경우 마모상태 봐 달라 하시면 됩니다. 굳이 의뢰하지 않더라도 운전자가 주행하다보면 바닥에서 쇳소리 나면 패드 다 됐다 생각하시면 됩니다. 물론 그 상태까지 가면 삼발이(드럼맞죠?)까지 교체할지도 모르는 일이....
밧데리는 저도 아직까진 멀쩡히 쓰는데 정비사 왈 최초 차량에 있는 밧데리 수명이 짧다고 합니다!!(10만을 달리는 내차는 왜 이상 없는겨?) 그래서 교체를 권유하건만 멀쩡한데 머하러 바꾸겠습니까?
밧데리 장수 비결은 시동끄기전 차량 전원장치 모두 끈상태에서 시동을 끄고 시동 켤때는 반대로 하시면 장수합니다.
특히 라디오,시디 음악듣는상태에서 그대로 시동 끄시는 분들 많죠? 라이트는 잘 끄는데 라디오 이런데는 그냥 켠 상태로 시동을 끄는데 이거 단명의 0순위랍니다!! 저도 잘 안지켜집니다.
암튼 점검 잘 받으세요~

라디오는 항상 켜놓고 시동을 꺼버릇해서..잘안고쳐는 습관 ㅠㅠ