오래 간만에 올립니다.
2wd limited 최고급 오너 입니다.
간단하게 시승기를 올려봅니다.

1. 가속력
처음 차를 운행할때부터 느낀 부분인데 정차시나 주행시 순간 가속이 약간 느린부분에 대해서는 만족하지 않았습니다. 그런데 언제부터인지는 정확히 알수는 없지만 22000km에서 엔진오일 갈고 고속도로에서 고속주행(160km/h)한 이후 부터인것 같습니다. 정차 후 초기스타트 업청 좋아졌어요! 정말 운전할 맞 나더라구요! 원래 경유차가 어느정도 달려봐야 진가가 나오나 봅니다. 하여간 밝는데로 나간다는 말을 실감하고 달립니다. 님들도 답답하겠지만 시간을 두고 기다려 봄이 나을 듯 싶습니다.

2. 소음.
저는 소음에 대해서는 그렇게 민감한 편은 아니라서 잘은 모르겠는데, 별로 소음이 귀에 거슬린적은 없습니다. 또한 80km/h 이상에서는 되래 조용한 것 같습니다. 특히 다른 경유차에 비해서 고속 주행시 소음문제는 유리해 보입니다. 다만 겨울에 히터를 틀고 정차시 핸들 진동이 약간 느켜지는 부분이 불만이기는 하나 그리 크게 거슬리지는 않아서 신경은 안쓰고 다닙니다.

3. 승차감.
개인에 따라 다르겠지만 저는 스포티지를 몰면서 요즘 경유차 참 잘나오는 구나! 하는 생각을 종종 합니다.

4. tsc
처음에 tcs에 대해 별 신경 안쓰고 다녔습니다. 코너링시 약간에 안전을 위해서 필요한 정도로 인식했거든요! 재가 limited 최고급을 선택한 이유는 사실 오디오 system 때문이거든요! 근데 저번 1월에 충남에서 그 효과를 받습니다. 업청 좋더라구요!
도로에 눈이 워낙 많이 싸여서 걱정이 되는 순간에 아니나 다를까 엎에 있는 트럭이 정차후 출발시 밀리면서 내 앞쪽으로 밀리더라구요! 순간 당황해서 그대로 멈췄지요! 약간 비탈진 곳이였는데 abs가 걸리면서 옆으로 밀리지 않고 그대로 앞에서 스더라구요!
글루 핸들을 옆으로 돌려서 가속페달을 천천히 밝았는데 앞바뀌가 헛도는 느낌이 들더라구요! 순간 뒤에서 밀어주는 느낌이 들더니 앞으로 나가더라구요! 나중에 안 사실인데 스포티지의 ftcs는 4륜 제어방식이라 눈길에서 초기 스타트시 밀림현상을 제어해 준다고 합니다. 님들도 tcs option에 대해서는 고려해 봐도 좋을듯 싶습니다.

이상 간단한 시승기 였습니다. 그럼 여러분 안운하세요!